一到冬天,杭城天然氣用氣量就“噌噌”往上漲,目前日供氣量已突破歷史zui高峰達到462.5萬方。杭州天然氣公司預計,今年冬天杭城日供氣量將突破500萬方。預計今年杭州天然氣整體用氣較上年增長可達20%。

看著這同步往上漲的數字,不少人擔心:這個冬天杭州老百姓的用氣會不會受影響?別擔心,目前杭城用氣平穩。而且,隨著杭州天然氣利用工程的第五座門站——江東門站的試運行,杭城人用氣心里更有底氣了。

目前,杭州天然氣共有五種來源,有來自塔里木盆地的西氣東輸一線,土庫曼斯坦、哈薩克斯坦的西氣東輸二線,四川普光氣田的川氣,東海海上開發天然氣和寧波北侖進口LNG。

杭州處于長輸管線的末端,如果上游供應緊張,杭州市民用氣勢必會受到影響。

看著這一連串上漲的數字不免擔心:這個冬天杭州老百姓的用氣會不會受影響?萬一天然氣供應跟不上,有辦法應對嗎?杭州市天然氣有限公司表示,“目前杭城用氣平穩,對需求量的增長,現狀供應是有保障的。”

而隨著昨天杭州天然氣利用工程的第五座門站——江東門站的試運行,杭城人用氣心里更有底氣了。

從2003年起至今年11月,杭州已有4座門站:北門站、南門站、所前門站和下沙門站。

江東門站的投運,將成為大江東區域的主力氣源,其更重要的意義在于,標志著杭州向“多點接氣、環狀供氣”規劃供氣格局的zui終實現,又邁進了一大步。

杭州市燃氣集團副總、總工程師王忠平表示,“建立‘多點接氣、環狀供氣’的供氣格局,是為了確保杭州能夠有多個門站接收上游氣源,實現環網互通,保證杭州在某一個門站接受點出現問題,或高壓環網其中某一段管線故障時,還能夠保證天然氣暢通,不會影響整個杭州的供氣,避免杭州的天然氣供應出現大范圍的停、限供。”

據悉,剛剛投運的江東門站,是“多點接氣”供氣格局中極為重要的一個“接氣點”,它的投運,意味著主城區“多點接氣”已全部實現,而“環狀供氣”,目前只實現“C”型供氣格局,距離“成環”就差東南部的一個缺口。

當“多點接氣、環狀供氣”的天然氣供氣格局形成后,整個環網上,所有門站、應急氣源站、高中壓調壓站相互貫通手拉手,圍繞杭州,北至余杭,西至富陽、桐廬,向東延伸到下沙、大江東新城,南至蕭山,保證天然氣供給暢通不斷。